Scheprad
| fabrikant | roenummer | positie bouw | fabricagejaar | jaar gestoken | positie | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pot | ✉︎ | 1824 | buiten | 1899 | 1899? | buiten | 1927 | |
| Pot | ✉︎ | 442 | buiten | 1865c | 1865? | buiten | 1927 | 26,50 |
Bij de fa. Pot werd twee keer een roede besteld voor een molen in deze polder, de 442(!) en de 1824.
| fabrikant | asnummer | fabricagejaar | jaar gestoken | jaar verdwenen | lengte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Enthoven & Co, L.I. | ✉︎ | 335 | 1862 | 1862? | 1927 |
1492: In 1492 was er al sprake van een molen.
20-07-1859: Mogelijk verbrandde de molen gedeeltelijk op 20 juli 1859.
Deze wipwatermolen van Otterspoorbroek bemaalde de gelijknamige polder en enige kleinere gebiedsdelen daar omheen. De molen stond ten oosten van het huidige Amsterdam-Rijnkanaal, tussen de oostelijke brug-oprit en de gebouwen van het instituut Nijenrode.
1891: De aanleg van het Merwedekanaal in 1891 had grote gevolgen voor de molen. Het westelijke gedeelte van de polder Otterspoorbroek moest voortaan bemalen worden via sifons die onder het kanaal door naar de molen leidden.
1927: De molen werd in 1927 vervangen door een elektrisch gemaal, dat dienst deed tot 1947.
Bijzonder aan deze molen was het gebruik van 'vliegers'. Daarmee kon het
voorhek verbreed worden.
Op de afbeelding ligt er eentje bij de schepradkast. Informatie van F.Weemaes, 8 november 2023
Foto collectie W.A. Korpershoek