02-11-1852: Op 2 november 1852 besprak de Aaltense gemeenteraad een bouwaanvraag van de heren Freriks en Buenk voor een 'steen-, wind-, koren-, mout- en schorsmolen'. Dit laatste duidt op het malen van eikenschors, bestemd voor de leerlooiers. Er waren geen bezwaren en de vergunning werd verleend. De bouw van de molen vond plaats op een stuk grond, noordwestelijk van Aalten. De huidige Molenstraat herinnert ons nog hieraan. 

Nog tijdens de bouw dienden genoemde heren een verzoek in om de molen "ook te mogen inrichten tot het schellen van garst en giers en het slaan van olie". Ook dit werd toegestaan. De molen kreeg de naam 'De Hoop'.

Zes jaar later verkocht Derk Jan Buenk zijn onverdeelde helft van de molen 'annex' getimmert, erf en verder toe en aanbehooren' voor ƒ 2500 aan zijn compagnon Johannes Theodorus Freriks. 

Molenaar was Gerrit Jan Lammers. Hij kocht enkele jaren later de molen en zijn zoon Johannes Christiaan (Jehan) Lammers volgde hem op als molenaar.

De molen werd aanvankelijk gebruikt voor het malen van graan en het persen van olie uit rapen. Later kwam de houtzagerij er bij. Berend Willem Klomps nam de molen in 1923 over van Lammers. Hij bleef tot eind jaren vijftig molenaar. In de laatste jaren voor de sloop was het gebouw eigendom van de Coop. Landbouwvereniging.

In de loop der jaren werden nog diverse andere energiebronnen ingezet om de machines in beweging te krijgen. Een tijdlang heeft het bedrijf gedraaid op een gasmotor, die werkte op stadsgas. Later was er een dieselmotor voor het zware werk. De laatste jaren gebeurde alles elektrisch.

Vóór 1930 werd de molen al gemechaniseerd.

03-09-1859: in de Zutphensche Courant van 03-09-1859 wordt deze windkoren molen te koop aangeboden samen met de ernaast staande rosmolen. In de advertentie is te lezen dat deze windmolen ook een olie- en pelwerk heeft.

De overgebleven romp werd in 1968 gesloopt 


Dit was in de volksmond de mölle van Klomps, de laatste eigenaar. Als kleine jongen ging ik er nog heen met de buurman om meel te halen.
Martie te Brake, 6 aug. 2016.