In 1937 werd de binnenroede voorzien van een systeem dat geheel in metaal was uitgevoerd en een beetje het midden hield tussen halve verdekkering en Van Bussel. Bij de grote herstelbeurt van 1966/67 kreeg de buitenroede dit ook.
Toen in 2000 beide roeden vervangen werden, kreeg de molen een Van Bussel-stroomlijn. In 2014 werden deze op alle vier de enden voorzien van automatische remkleppen.