In 1856 werd de huidige molen gebouwd na verwoesting van de vorige. Die (her)bouw was in feite een verplaatsing: men gebruikte namelijk de in 1842 gebouwde molen, die aan de weg van Goor naar Diepenheim stond. Bij die herbouw werd (om een onbekende reden) de kap van de oorspronkelijke molen niet hergebruikt; in plaats daarvan gebruikte men de kap van de molen van kasteel Scherpenzeel aan de Markeloseweg.

In 1882 werd W.A. Otte, afkomstig uit Raalte, eigenaar. Een nazaat van hem zou tot diep in de 20ste eeuw hier molenaar blijven, al werd er lang van de windkracht geen gebruik gemaakt, want Willem Otte bezat namelijk ook een elektrische maalderij in het dorp.
Van 1923 tot 1951 heeft de molen naar alle waarschijnlijkhed gestaan, iets wat uiteraard sterk ten koste ging van de algehele toestand. 

Ingrijpen van de gemeente Goor, in het bijzonder toenmalig burgemeester Vlam, heeft de molen behouden: in 1950/51 volgde een restauratie door Gerrit Jan ten Have, waarbij de binnenroede, naast stroomlijnneuzen, onder meer de naar deze molenmaker genoemde zwichtkleppen kreeg. Daarna was de molen ook weer geregeld in bedrijf. 

In 1974 verkocht de gemeente de molen aan Vereeniging De Hollandsche Molen, waarna in 1975/76 een flinke restauratie volgde. Hierbij werden onder meer nieuwe roeden gestoken. De molen draaide daarna regelmatig en ook werden hier vrijwillige molenaars opgeleid. 

In 1988 werd de molen voor het laatst gerestaureerd. In 2014 stelde men remkleppen en vang opnieuw af, werd het silosysteem nagekeken en alles geschilderd. Daarna draaide men weer geregeld waarbij soms ook veevoer werd gemalen. 

Uiteindelijk kon deze molen niet onder een hele grote restauratie uit: in het voorjaar van 2025 startte Roald Hans hiermee. Doel was: grondig herstel van achtkant en kap en ook nieuwe roeden. Van het molenlijf werden zes velden riet vernieuwd. Daarbij bleek het noodzakelijk, twee achtkantstijlen geheel te vervangen: de oude werden te slecht bevonden. Ook staart en stelling worden grondig onderhanden genomen. De kap kreeg intussen een geheel nieuw rietdek.
Op 3 oktober 2025 werden staart en schoren aangehangen en ook de nieuwe roeden gestoken. 

Een technisch detail:
Opmerkelijk zijn de opgelaste 'vulstukken' op de bovenas (vanwege het bovenwiel).