De molen werd in 1862 in opdracht van Petrus Josephus van Loon gebouwd. Hij zag in de molen zijn toekomst, terwijl hij daarvoor het beroep uitoefende van schrijnwerker en herbergier. Toen hij op 24 november 1883 overleed, werd de molen toebedeeld aan zijn tweede echtgenote Dingena van Leijenburgh en hun vijf kinderen.

Twee zoons zetten het maalbedrijf voort van wie de jongste, Frans, na de dood van zijn moeder op 20 februari 1902 bij akte van scheiding en deling de nieuwe eigenaar werd.
In 1937 werd Frans van Loon († 1952) opgevolgd door zijn zoon Jan. Op 14 december 1943 werd deze laatste officieel eigenaar. Inmiddels (1939) was de molen op beide roeden 'verbusseld'.

Niet helemaal duidelijk is, wanneer de molen buiten bedrijf is gekomen. Op foto's uit 1947 heeft de molen nog zeilen, op die uit 1952 niet meer. In 1960 vertoonde de molen duidelijk verval en rond 1963 zal men beide roeden hebben kaalgezet. 

In 1968/1969 onderging de molen een forse restauratie: nieuwe kap, roeden, staart en zelfs een andere bovenas. De kop van de (insteek)as vertoonde namelijk een scheur en kon niet meer worden gebruikt. Ter vervanging kwam de bovenas van de in 1967 onttakelde korenmolen De Vriendschap te Veenendaal (welke molen in 1995 weer zou worden gecompleteerd).

Aldus stond hier na de oplevering in 1969 een zeer complete met maalderijmachines uitgeruste molen, maar helaas kwam die niet meer op windkracht in bedrijf. Daarvan was enige tijd wél sprake geweest en om die reden waren er toen ook fokken aangebracht.
Ondanks deze tegenvaller werd de molen, onder invloed van het toen in opkomst zijnde vrijwillig molenaarschap, vanaf de jaren '70 geregeld aan het draaien gebracht. 

Vanwege de slechte staat van de fokken zette men eind 2007 de molen stil. In april 2008 maakten de fokken op de binnenroede plaats voor het stroomlijnsysteem Van Bussel. In augustus 2012 gebeurde datzelfde met de buitenroede.

In 2018 werd duidelijk dat beide, bijna 50 jaar oude, Derckx-roeden aan vervanging toe waren. Vrij snel daarna waren nieuwe besteld en in februari 2019 werden die geleverd. Pas ruim twee jaar later, op 9 april 2021, werden deze gestoken. 
Opmerkelijk in dit verband: niet alleen beide Derckx-roeden hebben het zo'n 52 jaar uitgehouden, datzelfde gold eigenlijk de gehele ophekking. Vrijwel alle hek- en zoomlatten waren gedurende ruim 50 jaar zonder al teveel problemen intact gebleven.