roeden

vlucht
21,00 m.
wiekvorm
Binnenroede systeem Dekker met zelfzwichting en neusremkleppen; buitenroede systeem van Bussel met Ten Haveklep
Kantel uw mobiel om de tabellen helemaal te zien
wiekenkruis
fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte
Bremer ✉︎ 221 buiten 1982 1982 buiten aanw. 22,00
Bremer ✉︎ 213 binnen 1978? 1978? binnen aanw. 21,60
Gorter ✉︎ g.n. buiten 1950 1950 buiten 1982 22,00c
Vos & Zonen ✉︎ g.n. buiten 1945 1945 buiten 1945 22,00c
Pot ✉︎ 2317 buiten 1914 1914/1947 buiten 1944/1950 21,84
stuur nieuwe roede in
wiekverbeteringen

Zeer lang heeft deze molen op beide roeden zelfzwichting gehad. 
In 1932 werd de molen verdekkerd, waarbij de zelfzwichting (dus met veel smallere kleppen) gehandhaafd bleef. 
In 1945 werden op de binnenroede neusremkleppen aangebracht; in 1947, na twee roedebreuken, kreeg de buitenroede een Ten Haveklep met een stroomlijnneus. 
Dit is tot de dag van vandaag nog steeds het geval. 

assen

bovenas
fabrikant asnummer fabricagejaar jaar gestoken jaar verdwenen lengte
As 353, Sterkman & Zn, wed. A., Jaap Tiedema (16-9-2021)Let op het gat voor de zwichtstang dat duidelijk naast de walpen is uitgekomen!  | Database Nederlandse molens
As 353, Sterkman & Zn, wed. A.
Sterkman & Zn, wed. A. 		✉︎ 353 1865 aanw.
stuur nieuwe as in