Nederlandse Molendatabase

vlucht: 23,08 m.
wiekvorm: Zelfzwichting met Oud-Hollandse voorzomen op beide roeden
wiekenkruis: fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte

Bremer/Dunning ✉︎ 264 buiten 1994 1994 buiten aanw. 23,08

Bremer/Dunning ✉︎ 263 binnen 1994 1994 binnen aanw. 23,08

Schuitema ✉︎ g.n. buiten 1963 1963 buiten 1994 23,80

Schuitema ✉︎ g.n. binnen 1963 1963 binnen 1994 23,80

Pot ✉︎ 2158 binnen 1910 1910? binnen 1947? 23,15

stuur nieuwe roede in
wiekverbeteringen: Vermoedelijk vanaf de bouw in 1907 heeft de molen zelfzwichting met Oud-Hollandse voorzomen gehad. In 1934 kregen de roeden een stroomlijnneus, aan te nemen een halve verdekkering.
Bij de rehabilitatie van 1963 kregen beide nieuwe roeden zelfzwichting, nu met een Van Bussel-achtige stroomlijnneus, de binnenroede bovendien met neusremkleppen.
Na het ingrijpende herstel van 1980/82 zijn beide roeden opnieuw voorzien van zelfzwichting, nu met Oud-Hollandse voorzomen.

fabrikant		roenummer	positie bouw	fabricagejaar	jaar gestoken	positie	jaar verdwenen	lengte
Bremer/Dunning	✉︎	264	buiten	1994	1994	buiten	aanw.	23,08
Bremer/Dunning	✉︎	263	binnen	1994	1994	binnen	aanw.	23,08
Schuitema	✉︎	g.n.	buiten	1963	1963	buiten	1994	23,80
Schuitema	✉︎	g.n.	binnen	1963	1963	binnen	1994	23,80
Pot	✉︎	2158	binnen	1910	1910?	binnen	1947?	23,15

halslager: Gietijzer, Kantelbaar zelfinstellend gietijzeren lager met een laagje babbits.
bovenas: fabrikant asnummer fabricagejaar jaar gestoken jaar verdwenen lengte

De Prins van Oranje ✉︎ 1182 1878 1963 aanw.

stuur nieuwe as in