|
|
| Romp | Eiken achtkant, gedekt met riet, op lage voet. De onderste ca. 2 meter gedekt met geteerde gepotdekselde planken. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kap | Gedekt met riet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlucht | 22,80 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Oud-Hollands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekverbeteringen | Deze molen heeft nooit een wiekverbetering gekregen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Geschiedenis
Molen De Noorder M bemaalde de ca 263 ha. grote afdeling N-M van de Zijpe- en Hazepolder op de Schermerboezem en werd al in 1864 als uit- en inmaler genoemd.
Deze hooggelegen afdeling van de Zijpe is waarschijnlijk pas omstreeks het midden van de 17de eeuw onder bemaling gebracht. In 1600 was op deze plaats nog geen molen aanwezig. Wel staat er hier een aangegeven op een van 1664 daterende kaart van de Zijpe. Volgens overlevering zou de molen in het begin van de vorige eeuw zijn verplaatst in verband met de aanleg van het Noord-Hollands Kanaal, doch dit moet worden betwijfeld. De molen kan in-, uit- en eventueel rondmalen. In 1953 werd de bemaling overgenomen door een vijzelgemaal en vanaf dat moment was de molen overbodig. Sterke verwaarlozing was het gevolg. In 1967 werd de inmiddels sterk in verval geraakte 'Noorder-M' overgedragen aan de nieuwe Stichting De Zijper Molens en in 1967-1968 voorlopig draaivaardig gerestaureerd. Hierna werd er weer geregeld met de molen gedraaid. In 1980 werden een nieuw scheprad en onderwiel aangebracht, waarmee de molen weer geheel maalvaardig werd. Het elektrisch gemaal, dat zich naast de molen bevindt, was tijdenlang net iets te hoog, waardoor dit bewegingsbelemmering voor de molen veroorzaakte. In 2005 werd dit aangepast, zodat de molen weer vrij uit alle richtingen kan draaien. In 2007 werd de kap hersteld en van nieuw riet voorzien. Opmerkelijk: het bovenwiel heeft vroeger een grotere diameter gehad. Waarschijnlijk is het een onderwiel van een schepradmolen geweest, dat ooit in de Noorder M tot bovenwiel is vermaakt. Aanvullingen
Over de naam:
De molen wordt aangeduid naar de polderafdeling die hij kan bemalen.
©
Foto: Marcel Stroo (03-07-2006).
©
Foto: Eric Zwijnenberg (05-07-2006).
©
Foto: Anja Hoogduin (12-04-2008).
Draag zelf bij
|