Nederlandse Molendatabase
Obdam, Noord-Holland
686
Berkmeermolen
1803 (1608) / 1941
Grondzeiler
Achtkante Binnenkruier
Poldermolen
Berkmeerdijk 18
1713 KX Obdam
X: 121349 Y: 522705
toon op kaartje
toon in Google Streetview
Koggenland
Gemeente Obdam, sectie I, nr. 103
Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier
Maalvaardig
Bemalen van de polder Berkmeer, thans op vrijwillige basis
Arie van Leijen
072-5714986
Niet te bezichtigen
Zeer groot
NH052
00781
31215
Constructie
Eiken achtkant, gedekt met riet, op lage voet. De onderste ca. 2 meter gedekt met geteerde gepotdekselde planken.
Gedekt met riet
24,90 m.
Systeem Fauel met steekborden op beide roeden
Wiekenkruis
Fabrikaat Nummer Pos. bouw Jaar Steek Positie Verdw. Lengte
klik voor meer info Pot 1871 binnen 1900 1941 binnen aanw. 25.00
klik voor meer info Pot 1818 buiten 1900 1941 buiten aanw. 25.00
Bovenas
Fabrikaat Nummer Jaar Steek Verdw. Lengte
klik voor meer info De Prins van Oranje 0984 1875 aanw.
62 houten rollen; binnenkruirad
Vaste Vlaamse blokvang uit vijf stukken; vangbalk met klos; vangstok; pal
Stalen vijzel, Ø 1,80 m.
Woning in de molen
Bovenwiel 55 kammen
Bovenbonkelaar 25 kammen, steek 15,0 cm.
Onderbonkelaar 24 / 31 kammen
Vijzelwiel 33 kammen, steek 16,7 cm.
Overbrengingsverhouding 1 : 1,60 / 1: 2,07
Eenvoudige baard, donkergroen geverfd, met het opschrift '1635''.
N.B. Dit slaat op de droogmaking van de polder en niet op een bouwjaar van de molen.
Verwijzingen
Geschiedenis
De Berkmeermolen is een achtkante binnenkruier die dateert van omstreeks 1608. In 1803 werd de molen verplaatst naar zijn huidige locatie
Hij bemaalt daar de 225 ha. grote polder De Berkmeer op de Vereenigde Raaksmaats- en Niedorperkoggeboezem.

Al in 1609 was het plan opgevat om het in open verbinding met de Heerhugowaard staande Berkmeer droog te maken. Alvorens dit echter plaats zou vinden werd al eerder de Heerhugowaard bedijkt en drooggemaakt, krachtens octrooi van maart 1625, waardoor de bedijking en droogmaking van het Berkmeer eenvoudiger was geworden.
Voor deze laatste onderneming werden in de loop der tijd twee octrooien verleend. Het ene op 14 december 1626 aan Reinoud van Brederode als Heer van Veenhuizen en Spanbroek. Het andere op 21 maart 1633 aan Johan van Mathenes, Heer van Mathenes, Riviere, Opmeer, Souteveen etc. en de voogden van de kinderen van wijlen de Heer van Obdam, onder welke genoemde heerlijkheden het meer zich uitstrekte. In 1635 was de ca 255 ha grote polder al droog en kon de grond worden opgemeten en verkaveld.
Tot 1725 vond de bemaling plaats door middel van een gang van drie wipmolens met scheprad. In dat jaar werd de bovenmolen omgebouwd tot vijzelmolen en werd naar deze molen een nieuwe aanvoertocht gegraven. De onder- en middelmolen werden in 1726 of 1727 voor afbraak verkocht.

In of kort voor 1740 is de vijzelmolen zwaar beschadigd of zelfs omgewaaid, hetgeen in november 1802 nogmaals gebeurde. Op de plaats van de wip-vijzelmolen werd in 1803 de huidige molen gebouwd. Deze was afkomstig uit de polder De Wogmeer bij Hensbroek en was vermoedelijk een door vervijzeling overcompleet geworden schepradmolen uit omstreeks 1608.
In 1877 werd naast de molen een hulpstoomgemaal gebouwd bestaande uit een locomobiel met centrifugaalpomp. De stoominstallatie werd in 1925 vervangen door motoraandrijving, waarna de beide houten roeden van de molen werden verwijderd.

In het oorlogsjaar 1941 werd de windmolen echter weer maalvaardig gemaakt en sindsdien is hij weer regelmatig voor bemaling in bedrijf. Tot 1990 fungeerde de molen als hoofdgemaal; sindsdien wordt regelmatig gemalen op vrijwillige basis.

Constructie

Het eiken achtkant is in het verleden al eens verstijfd met een extra veldkruis in vier velden. Veldkruisen, boventafelementen, rolvloer, kuip en kap lijken al eens vernieuwd, vermoedelijk bij de herbouw in 1803.
De oude telmerken en het totaalbeeld dat de molen biedt, geven aan dat de bouw in het begin van de 17de eeuw moet hebben plaatsgevonden.
Dat het ooit een schepradmolen is geweest kan onder andere worden gezien aan de beide naast elkaar gelegen aangelaste achtkantstijlen op de noordoostkant. De lassen moeten al voor 1803 in de Wogmeer zijn aangebracht.
Het wiekenkruis bestaat uit twee ijzeren roeden, die indertijd zijn gemaakt voor molens van de polder De Schermer. Nadien zijn ze gestoken in strijkmolen L van de Raaksmaatsboezem. Beide roeden werden, na de buitenbedrijfstelling in 1941, in de toen wiekloze Berkmeermolen aangebracht, verlengd en voorzien van Dekkerwieken. Bij de restauratie in 1965-1966 zijn de Dekkerwieken vervangen door fokken.
De molen is uitgerust met een houten vijzel, die door middel van licht en zwaar werk. De overgang van licht naar zwaar en omgekeerd kan hier niet anders plaatsvinden dan door de spil te lichten middels een op de eerste zolder opgestelde dommekracht en hefboom. De eenvoud of onvolmaaktheid van dit systeem maakt het aannemelijk dat deze vinding hier voor het eerst is toegepast, vermoedelijk in of omstreeks 1887. Door een wijziging van het interieur van de molen is het echter niet meer mogelijk, de molen in het 'lichte' werk te zetten. De molen kan óf zonder vijzel óf met de vijzel in het zware werk draaien.

Opmerkelijk is dat het Engelse kruiwerk, dat hier in 1952 werd aangebracht, in 1992 weer werd vervangen door houten rollen. Het Engels kruiwerk voldeed niet: de rollen kantelden en liepen vast. Bij die gelegenheid zijn ook enige tafelementstukken vervangen.

Aanvullingen

Deze molen wordt vernoemd naar de polder die hij kan bemalen.
Overige foto's
Berkmeermolen, Obdam, Foto: Marcel Stroo (10-5-2008).
© Foto: Marcel Stroo (10-5-2008).
Berkmeermolen, Obdam, De molen in de mist. Foto: Julius Meijer (10 jaar) (27-10-2012).
© De molen in de mist. Foto: Julius Meijer (10 jaar) (27-10-2012).

Bezoek allemolens.nl voor historische foto’s van deze molen.
Draag zelf bij
zoek in database zoek op provincie Stuur een e-mail over molen Berkmeermolen, Obdam home vorige pagina