|
© Foto: Dennis Bommeljé (21-10-2006). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Romp | Ondertoren gedekt met riet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kap | Bovenhuis geheel geteerd; kap gedekt met gepotdekselde planken | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlucht | 27,20 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Oudhollands | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Geschiedenis
De Stijve Molen kwam in 1665 in de plaats van een bouwvallig geworden molen. Bouwer was Isaac Jacobszn. van Bramen; deze bracht 380 Carolusguldens in rekening. De Stijve Molen maakte deel uit van een vijftal molens in de polder Middelbroek, Ameide en Tienhoven. Thans is dit de enig overgeblevene hiervan.
Het complete bouwbestek van de molen is bewaard gebleven. Hieruit blijkt dat de ondertoren geheel met houten delen werd beplankt. Wanneer deze delen zijn vervangen door het nu algemeen toegepaste riet is niet bekend. In 1949 kwam de molen buiten gebruik. Op 24 mei 1967 nam het aannemersbedrijf Woudenberg uit Ameide de molen voor ƒ 5.000,- over van Klaas W. Kooyman, kweker te Vianen. Vijf jaar later verkocht dit bedrijf de molen voor één gulden aan de Stichting tot Instandhouding van Molens in de Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden (SIMAV). In 1975-1976 werd de molen door aannemersbedrijf Woudenberg uit Ameide gerestaureerd. Hierbij werden de gehele kap, wiekenkruis, enkele schoren in het linker zijbint van het bovenhuis, bovenzetel, steen- en voegburrie, het complete stormbint, achterzomer, kruischoren, staartbalk met hangbomen, de bovenste kokerbalken, twee ondertafelementen en de vangstukken vernieuwd. Na de restauratie werd de molen op 2 september 1976 officieel in bedrijf gesteld. Op dezelfde dag werden ook de gerestaureerde Oude Weteringmolen te Streefkerk en de Bonkmolen te Lexmond in gebruik genomen. In 1987 werd het bovenschijfloop vernieuwd. In augustus 2009 is begonnen met een restauratie: de waterloop moet worden hersteld en het hekwerk op de wieken vervangen. De buitenroede moet gestreken worden om te kunnen worden gerepareerd.
©
Foto: Nelly Sonneveld-Riper (januari 2002).
©
Foto: Mark Dwarswaard (28-12-2005).
©
Foto: Gerard Barendse (2007).
Laatst bijgewerkt: woensdag 1 september 2010 |