Vaak is beweerd dat deze molen, naast korenmolen, vroeger ook oliemolen is geweest. Anderen meenden, dat er geen oliewerk, maar een pelwerk in de molen moet hebben gezeten. Gezien de constructie, een verlaagde legeringsbalk op de maalzolder en een aparte balklaag, leek het daar inderdaad op. Inmiddels is bewijs voor dat laatste gevonden: in een koopakte uit 1875 staat dat molenaar Van Raalte uit Zalk een koren- en pelmolen ruilt met molenaar Kok uit Brunnepe.
Maar ook deze Kok heeft blijkbaar maar een paar jaar met de molen gewerkt: in 1880 werd de familie Van Beekhuizen eigenaar (en die zou dat tot 1986 blijven).
In 1929 liet de toenmalige Van Beekhuizen een Deutz dieselmotor van 35 pk. onderin de molen plaatsen. Deze dreef via een riem, die door een gat in de vloer van de maalzolder liep, het steenkoppel aan. De motor is allang verdwenen, wanneer is onbekend, maar de fundering is er nog wel.
Tijdens de zware storm op 13 november 1972 brak een (houten?) roede. Het bovenste end viel achterover en kwam tussen de molen en de stal naast de molenaarswoning terecht. Het onderste end zakte door de stelling bovenop een olietank. De schade was groot. Desondanks heeft de familie Van Beekhuizen de molen laten opknappen: de eerste gelaste roede kwam, een paar jaar later gevolgd door de andere.
Een grote restauratie in 1982 maakte de molen, die gedurende 35 jaar niet of nauwelijks had gedraaid, weer maalvaardig. Overigens verkeerde deze molen ten tijde van de stilstand in behoorlijke staat; echt slecht is de situatie hier nooit geweest.
Na die restauratie heeft deze molen op vrijwillige basis weer regelmatig gedraaid. In 1986 verkocht de familie Van Beekhuizen haar bezit aan de toenmalige gemeente IJsselmuiden.
Tegen de westelijke invaart heeft tot 1985 naast de motor een hamermolen gestaan. Deze werd door een trekker aangedreven die buiten voor de invaart stond. Op het vliegwiel van deze trekker lag een riem, deze liep door een opening in de invaart naar binnen en dreef daar de hamermolen aan. Vanaf de hamermolen liep een pijpleiding tot boven de steenzolder, waar een cycloon stond opgesteld. De hamermolen werd in 1985 verkocht aan een lokaal loonbedrijf. Ook de fundering van de hamermolen verdween toen. Nadat iedereen dit min of meer was vergeten, bleek in oktober 2020 dat het loonbedrijf de hamermolen nog steeds in bezit had. Men besloot, de hamermolen terug te schenken en deze wordt nu los in de molen bewaard.
Nadat in 2018 was vastgesteld dat de plaatdikte van beide roeden zorgen gaf, is beperkt met de molen gedraaid. Intussen werd gewerkt aan de financiering van nieuwe roeden.
18 januari 2021 heeft men beide oude roeden verwijderd. Op 22 januari werden de nieuwe gestoken en in de weken erna opgehekt. In april is de korte spruit vervangen en in de zomer volgde een schilderbeurt.
