|
© Foto: Donald Vanndenbulcke,Staden Belgie (22-08-2003) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Romp | Ronde stenen molen, geheel gewit | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kap | Gedekt met dakleer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlucht | 18,50 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Systeem Fauel op beide roeden | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Geschiedenis
De plaatselijke bakker H. Kamhout en smid H. Wijnands stichtten in 1850 deze molen op hun grond. Een jaar later werd Wijnands volledig eigenaar, tot hij de molen in 1857 verkocht aan W.C. Schrier. Vanaf 1911 waren A. Goedegebuure uit St. Annaland, H.G. Hendrikse, A.M. de Rijke en als laatste particulier P.B. Vogel eigenaar. In 1969 verkocht Piet Vogel zijn toen sterk vervallen molen aan Vereniging De Hollandsche Molen te Amsterdam.
In 1973/74 onderging de molen een bijzonder ingrijpende restauratie. De stenen romp was dermate slecht, dat de molen vrijwel op instorten stond. Maar ook kap, stelling, staart en één roede werden geheel vernieuwd. Het wieksysteem Van Bussel werd vervangen door fokwieken. Helaas is deze restauratie, die voor deze molen wèl de redding betekende, niet nauwkeurig uitgevoerd: de vlucht werd ingekort tot 18,50 meter (was 19,25 m., volgens de opgave van de fa. Pot voor binnenroede nr. 1556 uit 1889) en de stelling, die vroeger ca. 50 cm. lager dan de vloer van de maalzolder lag, werd ca. 40 cm. verhoogd. Hierdoor zijn de verhoudingen van weleer volstrekt veranderd. Onnodig te zeggen dat dit ook ten koste ging van het vermogen van deze molen. Vanaf de restauratie totaan zijn (veel te vroege) overlijden in 1984 maalde molenaar Vogel vervolgens als vanouds op windkracht voor enkele bakkers (tarwemeel en Zeeuwse bloem). Na 2000 ging de toestand weer snel achteruit en draaide de molen weinig en tenslotte helemaal niet meer. Eén en ander werd in de hand gewerkt door de onbetrouwbaar geworden stelling. Maar ook de stenen romp zal wederom grondig moeten worden hersteld. Een grote restauratie is voorzien voor 2010. Het is te hopen, dat bij die gelegenheid de verhoudingen van vóór 1974/75 worden hersteld: dus dat de vlucht weer 19,25 i.p.v. 18,50 meter wordt en dat de stelling weer iets wordt verlaagd. Volgens de laatste berichten (juni 2010) zal deze molen worden hersteld, evenwel met verhoogde stelling en (dus) een te kort gevlucht. Op 7 juli werd met het uitnemen van de roeden en afnemen van de kap, begonnen met een ingrijpende restauratie.
©
Foto: Rob Pols (29-07-2005).
©
Foto: Michel Dellebeke (09-04-2006).
Laatst bijgewerkt: woensdag 1 september 2010 |