Versiering

Eenvoudige baard, donkergroen geverfd, wit afgebiesd, met het opschrift 'Anno 1712' en onderaan een kleine uitgezaagde fles; een verwijzing naar Vlissingen (waar Biggekerke ooit toe behoorde)

De gevelsteen rechts naast de zuidelijke toegangsdeur is aangeboden door jhr. mr. F.L.J. van Rijckevorsel ter gelegenbeid van het veertigjarig jubileum van molenaarsknecht Klaas Remijn.
In rode ingehakte letters staat de tekst: 1896 2 mei 1936 NICOLAAS REMEIJN * GOES 5-IV-1878 molenaarsknecht bij ADRIAAN BRASSER IK werk reeds VEERTIG jaar als maalkecht bij den molenaar Een goede BAAS was steeds mijn deel, geen ARBEID was mij ooit te veel.
N.B. Klaas Remijn (1878-1951) was hier jaren als molenaarsknecht werkzaam en daarnaast bekend als verzamelaar van molenansichtkaarten.

Verwijzingen

Eigen website	Brassers Molen
Ten-Bruggencatenr.	03556

Geschiedenis

Deze korenmolen is in 1712 in opdracht van de gemeente Vlissingen gebouwd en werd steeds voor zeven jaar verpacht.
Pieter Olbertijn kocht in 1792 de molen van de gemeente en verkocht deze in 1833 aan Jan Olbertijn. In 1852 werd H. Brasser Pzn. eigenaar en vervolgens diens weduwe.
In 1902 vond een openbare verkoop plaats en kwam de molen in bezit van weduwe Janna Brasser-Van Wijkhuis en via vererving kwam deze in 1916 in bezit van A. Brasser.
In 1952 werd Z. Brasser moleneigenaar. Adrie en zoon Sjaak Brasser vormen inmiddels de zesde en zevende generatie die nog steeds ambachtelijk op windkracht malen. In de molen was vroeger ook een pelsteen. In het naast de molen gelegen pakbuis is tevens een mechanische maalderij met dubbele maalstoel ingericht.
Naast allerhande meelproducten voor bakkerijen, zoals volkoren- en roggemeel en Zeeuwse bloem, wordt bij Brassers molen tevens een groot assortiment diervoeders in de nabijgelegen winkelruimte verkocht.

Deze molen is sinds de bouw onafgebroken in bedrijf gebleven. Dat betekent natuurlijk niet, dat er nooit iets moet worden vernieuwd: in 1977 werd de buitenroede vervangen en in 1985 de binnenroede; in beide gevallen was de oude roede tijdens het malen gebroken.
In 1980 werden zowel bovenwiel als -bonkelaar vernieuwd. De laatste vernieuwingen zijn het spoorwiel in 1996 en de steenzolder in 1998.
De vangstukken zijn niet meer verbonden via maanijzers (de groeven daarvan zijn nog goed te zien), maar door een rondgaande ijzeren band aan de buitenzijde.
De achterzijde van de bovenas is om het opwippen tegen te gaan verzwaard met een ijzeren ketting en stukken ballast.
Opmerkelijk is dat het jaarlijkse witten van de stenen romp niet met verf, maar met kalk wordt gedaan.

Aanvullingen

Over de naam:
Deze molen heeft geen eigenlijke naam, maar wordt wel aangeduid als 'Brassers Molen', naar de familie die hem sinds 1852 bezit en bemaalt.

Uniek aan deze molen:
Eén van de weinige molens die vanaf de bouw altijd in bedrijf is gebleven.

---

Laatst bijgewerkt: zondag 29 augustus 2010