Nederlandse Molendatabase
Dokkum, Fryslân
|
© Foto: Mats Faber (22-2-2013). |
Constructie
| Romp | Houten achtkant, gedekt met riet, op stenen onderbouw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kap | Gedekt met riet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlucht | 22,00 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Binnenroede systeem Fauel; buitenroede systeem Fauel met Ten Have-kleppen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Kruiwerk |
Voeghoutenkruiwerk, kruilier met rondgaande ketting |
Vang |
Vaste Vlaamse blokvang uit zes stukken; vangbalk met duim; vangstok |
Inrichting |
Eén koppel 17der blauwe en één koppel 17der kunststenen; twee pelstenen; elevator; koekenbreker; pletterij; silo's |
Overbrengingen |
Bovenwiel 63 kammen |
Bovenbonkelaar 32 kammen, steek 12,1 cm. Spoorwiel 101 kammen Steenschijflopen maalwerk 28 en 27 staven, steek 9,2 cm. Steenschijflopen pelwerk 23 en 21 staven Overbrengingsverhouding maalwerk 1 : 7,35 / 1 : 7,10 Overbrengingsverhouding pelwerk 1 : 8,65 / 1 : 9,47 Verwijzingen
Geschiedenis
De Zeldenrust werd in 1862 gebouwd als opvolger van een jaar eerder verbrande molen.
Toen de uit Wouw (NB) afkomstige molenaar J.H.A. van Tilburg de molen in 1966 aan de VVV te Dokkum verkocht, verkeerde de molen in slechte staat. Van Tilburg had de molen in 1952 aangekocht en nam aanvankelijk het windmaalbedrijf weer op. Uiteindelijk moest hij dit vanwege de concurrentie van machinale maalderijen stopzetten. In 1969 werd de molen in oude glorie hersteld en sindsdien wordt er weer regelmatig gemalen voor menselijke consumptie. Van Tilburg was nog jaren, op vrijwillige basis, bij deze molen betrokken. Voorheen had de molen op één roede zelfzwichting. In augustus 2010 werden de roeden gestreken en vervolgens de kap verwijderd. Deze laatste moest grondig worden hersteld. Op 12 mei 2011 is de geheel gerestaureerde kap weer op de molen geplaatst; op 14 juli dat jaar volgde de officiële ingebruikname. 
©
Foto: Kees Vanger (6-2-2005).
©
Foto: Kees Vanger (7-8-2005).
©
Foto: ? (verzameling RP).
Draag zelf bij
|
