Verwijzingen

Ten-Bruggencatenr.	10006
allemolens.nl	zoek op Ten-Bruggencatenummer in allemolens.nl naar aanvullende informatie
Voorganger	Molen I, Heusden

Geschiedenis

Heusden kent een rijke historie, want al in de 13e eeuw werd aan de poorters van Heusden tolvrijdom verleend door graaf Floris V van Holland. Het Land van Heusden en Altena was namelijk tot 1815 een deel van het gewest Holland.
Dit in de Tweede Wereldoorlog zwaar getroffen vestingstadje aan de Oude Maas is vanaf de jaren zeventig tot 1990 weer in oude glorie hersteld. Dit is gebeurd aan de hand van een stadsplattegrond van Joan Blaeu uit 1649.

Op de oorspronkelijke plaats van een vroegere standerdmolen is in 1971 in het kader van de reconstructie van de vestingwerken een nieuwe open standerdmolen gebouwd op het molenbastion aan de Stadshaven. Op 22 maart 1972 stelde de toenmalige staatssecretaris H.J.L. Vonhoff de eerste nieuwe standerdmolen in gebruik.

Molen I was de eerste van een reeks van drie standerdmolens, die op een unieke wijze het gezicht van het vestingstadje bepalen.
Molenmaker Beijk uit Afferden (L.) bouwde hem met gebruikmaking van een sloopmolen uit Lommel (Belgisch Limburg). Bij de herbouw in Heusden heeft men standerd, complete bovenas, bovenwiel, steenrondsel, vang, ijzeren steenkraan en enige vloerbalken kunnen hergebruiken.
Halverwege de jaren '80 is de oude eikenhouten bovenas alsnog vervangen (de gietijzeren insteekkop bleef behouden).
In 1994 vernieuwde Groot Wesseldijk het bovenwiel. In 1997 verving Beijk het kruiswerk, waardoor er een einde kwam aan het zich al jaren voordoende kruiprobleem.

---

Laatst bijgewerkt:	donderdag 18 april 2013 | Foto