|
© foto: Edo Werkman (21-05-2011) |
| Vlucht | 22,54 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Zelfzwichting met Oudhollandse voorzomen op beide roeden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Geschiedenis
In 1887 werd de molen door brand verwoest en in het zelfde jaar herbouwd door Gerben van Wieren uit Janum en meteen voorzien van twee schroeven. Na ingebruikname van een stoomgemaal te Zwaagwesteinde in 1926 werd de schroef ingekort.
In 1934 werd de kleinste schroef overgebracht naar de zgn. Kleine Molen. In 1943 werd in de molen een centrifugaalpomp geplaatst, waardoor de molen buiten werking kwam. Inmiddels is de molen alleen nog maalvaardig in circuit, omdat hij niet meer is aangesloten op de Friese boezem. De molen werd gerestaureerd in 1959, 1975 en 1994. Bij de herstelbeurt van 1975 werden de zelfzwichting vervangen door Oudhollands met zeilen. Van de in 1934 verwijderde tweede schroef resteren nog de binnenwaterloop, het spil- en vijzelwiel en de toog in de muur. Het spoorwiel is rond 1986 uit de molen gehaald en draait nu in spinnekop-korenmolen De Vlijt te Koudum, ook weer als spoorwiel. In 2010/2011 volgde een nieuwe grote opknapbeurt. Deze was noodzakelijk vanwege de slechte staat van beide roeden. De Potroeden werden overigens niet vervangen, maar zorgvuldig hersteld en daarna opnieuw gestoken. De zelfzwichting keerde, na jaren van afwezigheid, terug. De molen heeft een uitzonderlijk hoge utskoat: men kan hier rechtop doorheen lopen. Draag zelf bij
|