Versiering

Aardige baard, op de koppen van de voeghouten aangebracht, donkergroen geverfd, wit afgebiesd met gestoken lofwerk, en in grote letters het opschrift
ST. ANNA
en
Anno 1875

Eenvoudige achterbaard met golvende rand, donkergroen geverfd met witte bies.

Het bovenwiel is lichtgroen geverfd. Het spoorwiel is donkergroen, de onderzijde van de kruisarmen wit.

Verwijzingen

Ten-Bruggencatenr.	00183
allemolens.nl	zoek op Ten-Bruggencatenummer in allemolens.nl naar aanvullende informatie

Geschiedenis

In 1875-1876 is deze molen in opdracht van Jan Mathijs Peerlings gebouwd. Reden voor de bouw was, dat omstreeks 1880 in zuidelijk Weert twee watergraanmolens moesten verdwijnen omdat het waterschap de afwatering ten zuiden van Weert ging verbeteren. Deze windmolen verving dus twee watermolens.

In 1884 bestelde Peerlings bij de fa. Pot te Kinderdijk een binnenroede.
Voor de molen stond een magazijn waarin in 1908 een maalstoel met een zuiggasmotor werd geplaatst. Omstreeks 1927 werd er tevens een houtzagerij naast de maalderij gevestigd, waarna de zuiggasmotor vervangen werd door een dieselmotor. In de jaren vijftig installeerde molenaar Peerlings een hamermotor met een snellopende dieselmotor (Guldner) en een mengketel in de maalderij naast de molen, waarna de windmolen werd stilgezet. Bij de verkoop van de molen in 1991 is het magazijn van de molen gescheiden waarna de franse kap op het magazijn vervangen is door een plat asfalt dak. Van de genoemde inrichting is niets meer aanwezig.

Bij de restauratie en verbetering van de windmolen in 1967 door Adriaens werden onder meer bovenas met -wiel, vang en bonkelaar vervangen. Deze waren afkomstig uit een windmolen uit Hardenberg (Overijssel). De kap, die slechter bleek dan vermoed, is met uitzondering van de voeghouten en de korte spruit, geheel vernieuwd. De lange spruit is afkomstig uit een molen in Groenlo. Tevens werd de molenpoort vernieuwd. De luizolder, de steenzolder, en de meelzolder werden tijdens de restauratie in 1967 bijna geheel vernieuwd. Er werd een elevator ingebouwd en de versleten maalstenen werden vervangen door een koppel tweedehands stenen. De twee steenkuipen moesten geheel vernieuwd worden kompleet met deksels, karen en meelpijpen. De roeden werden gerepareerd en daarna weer Oud-Hollands opgehekt.

Doordat de molen vanaf de zeventiger jaren niet meer in bedrijf was en door achterstallig onderhoud, verslechterde de conditie van de molen snel. Na diverse onderhandelingen werd de gemeente Weert eigenaar, waarna in 1993 herstel aan de kap volgde en beide roeden werden vervangen.

Nieuw herstel werd uitgevoerd in 2009: reparaties aan staart, voeghouten, kruiwerk, metselwerk en balkkoppen. Nieuwe kapbedekking, herstel betonrot van de toog, houtwormbehandeling en tot slot een grote schilderbeurt. Op Nationale Molendag 2010 was dit gereed.

Eén opvallend technisch detail: het ontbreken van een tafel op de koning voor het luiwerk. Het aandrijfwiel op de as van het luiwerk loopt over een voering op het spoorwiel.

Met de molen wordt regelmatig graan voor veevoer gemalen.

Theo 'Thei' Nijs, die hier geruime tijd als molenaar fungeerde, overleed op 6 januari 2013. 


Eigenaren van deze molen:

• Jan Mathijs Peerlings (1875 - 1891)
• ¾ deel Hendrik Peerlings
  ¼ deel Gerard Peerlings (1891 - 1924)
• ½ Mathieu Peerlings
  ½ Anna Maria Gertruda, echtgenote van Michel Moons (1924)
• Mathieu Peerlings, nu volledig eigenaar (later in 1924)
• Henricus Josephus Mathieu Peerlings (1924 - 1959)
• Bouw- en Bemiddelingsbureau Mertens B.V. Weert (1978 - 1988)
• D.J. Bakens (1988 - 1991)
• Gemeente Weert (1991 - heden)

Aanvullingen

Over de naam:
Mogelijk werd deze vernoemd naar de vrouw van de oprichter, Jan Mathijs Peerlings.

---

Laatst bijgewerkt:	dinsdag 9 april 2013 | Foto