|
|
| Romp | Houten achtkant, gedekt met riet, op betonnen voet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kap | Gedekt met riet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlucht | 20,50 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenvorm | Systeem van Bussel met automatische remkleppen op beide roeden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiekenkruis |
Bovenas |
Geschiedenis
De voorganger van de huidige molen stond op een andere plaats in Bunschoten. Vanaf 1927 was deze niet meer op windkracht in gebruik; in 1967 werd de romp afgebroken. Aangenomen wordt dat die molen als oliemolen uit de Zaanstreek afkomstig was en daar bekend was als "De Hoop" met als tweede naam "Het Kuiken". Zeker weten doet men het niet. Dit wordt nog uitgezocht.
De huidige molen is in opdracht van de stichting korenmolen De Hoop gebouwd door de Fa. Groot Roessink uit Voorst - het staande werk - en de fa. Groot Wesseldijk uit Lochem voor het gaandewerk. Achtkant en kap werden geplaatst op 21 november 2008. Aanvullingen
Over de naam:
De verdwenen voorganger had de naam 'De Hoop'. De nieuwe molen kreeg deze naam terug. Literatuurverwijzingen:
J.S. Bakker, De oude molen van Bunschoten vertelt zijn verhaal, in: Molenwereld 134 (2010), pp. 70 - 86.
©
De oorspronkelijke De Hoop rond 1926.
Foto: n.b. (verzameling Rob Pols). Draag zelf bij
|